おはようございます。
グレーの服が好きだけど猛暑でワキ汗が気になる香取です。
さて、来週また東京へ帰るのですが新幹線よりＬＣＣのほうが早いし安いので飛行機を利用してます。
ＬＣＣはクソ狭いと聞いていたのですが、良く乗るスカイマークは以外とそうでもないのです。
ＡＮＡのエコノミーとあまり変わらないと思うのですがいかがでしょう。
気持ち狭いのかな？スカイマークは、深く座ってみるとコブシ２,５個分は余裕があったのでそこまで狭いとは思いませんでした。
ちなみに私の身長は１７５センチである。
ミニスカＣＡはいませんでしたが電源プラグもあります。
仙台ー神戸だと約１４０００円ほどでした。
（７月下旬）
ＪＡＬで仙台ー伊丹だと約２２０００円くらいであった。
そして仙台ー関空でピーチアビエーションも利用しました。
お値段なんと半額の７５００円ほど。
預け荷物は別料金である。
ただめっちゃ狭いw
深く座ってもコブシ１個がギリ入らないくらいである。
ヒザ痛しw
そんな狭いわけだから、窓側に座っていたのでトイレにいくのがとてもきまづい。
当時は、高校の女子テニス部の団体の中になぜか私の席があり、あやうく膀胱炎になるところであった。
ピーチは関空の国際線の一番はじっこに乗降させられるのでとても遠かった。
ボーディングブリッジはなく、雨も降っていたので傘は貸してくれるがターミナルまで一苦労。
そしてたまたまかもしれないが４５分の遅延。
スカイマークは６回くらい乗ったが遅延は１回だけであった。
仙台ー関空は時間にして９０分だ。
ただ４５分遅延してしまったので２時間以上かかってしまった。
「安い」のはとても魅力的だが、サービスなどが著しく低下せざるを得ない。
カネをとるか、ヒザをとるか
しかし飛行機に関しては、安いおかげで多くの人が新幹線より利用率が高まれば移動時間短縮により生産性が向上するから、一概にＬＣＣは否定できない。
ただ過去エントリーのような懸念もある
しかし将来的にインフレ経済に移行し、人々の所得が向上していけば淘汰される可能性がある。
低価格を売りにしている会社の弱点は、
値上げができないということである。
これはどの産業にも言える。
